ഒരു റബ്ബർ റോളർ കവറിംഗ് മെഷീനിന്റെ പരിപാലനവും പരിചരണവും

പ്രിന്റിംഗ്, ലാമിനേറ്റ്, തുണിത്തരങ്ങൾ, പേപ്പർ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വ്യാവസായിക റോളറുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ റബ്ബർ റോളർ കവറിംഗ് മെഷീനുകൾ നിർണായകമാണ്. ഈ മെഷീനുകൾ ലോഹ കോറുകളിൽ റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിയുറീഥെയ്ൻ സംയുക്തങ്ങൾ കൃത്യതയോടെ പ്രയോഗിക്കുന്നു. ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, സ്ഥിരമായ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെലവേറിയ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ഗൈഡ് അത്യാവശ്യമായ ദൈനംദിന, പ്രതിവാര, പ്രതിമാസ, കാർബൺ ഫൈബർ റോളർ റബ്ബർ റോളർ, വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണി നടപടിക്രമങ്ങൾ എന്നിവ വിവരിക്കുന്നു.

1. ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി (ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും)

പതിവ് ദൈനംദിന പരിശോധനകൾക്ക് കുറച്ച് മിനിറ്റുകൾ മാത്രമേ എടുക്കൂ, പക്ഷേ മിക്ക അപ്രതീക്ഷിത പരാജയങ്ങളും ഇത് തടയുന്നു.

· മെഷീൻ നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക – ഗൈഡുകൾ, റബ്ബർ റോൾ നിർമ്മാതാക്കൾ, റോളറുകൾ, റാപ്പിംഗ് ഹെഡ് എന്നിവയിൽ റബ്ബർ പൊടി, ഉണങ്ങാത്ത സംയുക്ത അവശിഷ്ടങ്ങൾ, റിലീസ് ഏജന്റുകൾ എന്നിവ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നു. മെഷീൻ നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മൃദുവായ ബ്രഷും തീപിടിക്കാത്ത ലായകവും ഉപയോഗിക്കുക. കൃത്യമായ പ്രതലങ്ങളിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള മൂർച്ചയുള്ള ലോഹ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരിക്കലും ഉപയോഗിക്കരുത്.
· റാപ്പിംഗ് ഹെഡും ഫീഡ് സിസ്റ്റവും പരിശോധിക്കുക - തേഞ്ഞതോ കുടുങ്ങിയതോ ആയ ഫീഡ് റോളറുകൾ, അസമമായ വിടവുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ അന്യവസ്തുക്കൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് വഴുതിപ്പോകാതെയോ വളയാതെയോ സുഗമമായി ഫീഡ് ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
· ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക - ഹോസുകൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള എണ്ണ ചോർച്ചകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവുകൾക്കും ആക്യുവേറ്ററുകൾക്കും ചുറ്റുമുള്ള വായു ചോർച്ചകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. പ്രഷർ ഗേജുകൾ നിരീക്ഷിക്കുക - ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ സീലുകൾ തേഞ്ഞുപോയതിനെയോ ഫിൽട്ടറുകൾ അടഞ്ഞുപോയതിനെയോ സൂചിപ്പിക്കാം.
· ഡ്രൈവ് റോളറുകളും മാൻഡ്രൽ സപ്പോർട്ടും പരിശോധിക്കുക - ഡ്രൈവ് റോളറുകളിലെ റബ്ബർ അവശിഷ്ടങ്ങൾ തുടച്ചുമാറ്റുക. ടെയിൽസ്റ്റോക്കും ഹെഡ്സ്റ്റോക്ക് സെന്ററുകളും ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. തെറ്റായി വിന്യസിച്ച മാൻഡ്രൽ അസമമായ റാപ്പിംഗിനും ബെയറിംഗിനും കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.
· സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക - അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പുകൾ, ലൈറ്റ് കർട്ടനുകൾ, ഇന്റർലോക്ക് സ്വിച്ചുകൾ എന്നിവ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് അവ തൽക്ഷണം പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ഈ സംവിധാനങ്ങളെ ഒരിക്കലും മറികടക്കരുത്.
· ഷെഡ്യൂൾ അനുസരിച്ച് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക - ലീനിയർ ഗൈഡുകൾ, ബോൾ സ്ക്രൂകൾ, റോളർ ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ഗ്രീസ് പ്രയോഗിക്കുക. അമിത ലൂബ്രിക്കേഷൻ അഴുക്ക് ആകർഷിക്കുന്നു - നിർമ്മാതാവിന്റെ അളവ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുക.

2. ആഴ്ചതോറുമുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

മെഷീൻ ഓഫാക്കി ലോക്ക് ചെയ്യേണ്ട ജോലികൾ ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കുക.

· എല്ലാ ബെൽറ്റുകളും ചെയിനുകളും പരിശോധിക്കുക - ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റുകളിലും ഡ്രൈവ് ചെയിനുകളിലും ടെൻഷൻ പരിശോധിക്കുകയും തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യുക. അയഞ്ഞ ബെൽറ്റ് പൊരുത്തക്കേടുള്ള റാപ്പിംഗ് പിച്ച് ഉണ്ടാക്കാൻ കാരണമാകും. പൊട്ടിയതോ ഗ്ലേസ് ചെയ്തതോ ആയ ബെൽറ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
· ഇലക്ട്രിക്കൽ കാബിനറ്റുകൾ വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കുക - കൺട്രോൾ പാനലുകൾ, വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ, കോൺടാക്റ്ററുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് പൊടി നീക്കം ചെയ്യാൻ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു (കുറഞ്ഞ മർദ്ദം) ഉപയോഗിക്കുക. പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് അമിത ചൂടിന് കാരണമാകുന്നു. അയഞ്ഞ ടെർമിനൽ സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുക.
· ഹീറ്റിംഗ് എലമെന്റുകൾ പരിശോധിക്കുക (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) – പല റബ്ബർ പൊതിയുന്ന മെഷീനുകളിലും റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിനായി പ്രീ-ഹീറ്ററുകൾ ഉണ്ട്. ഒരു കോൺടാക്റ്റ് പൈറോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഉപരിതല താപനില അളക്കുക. അസമമായ ചൂടാക്കൽ മോശം അഡീഷനു കാരണമാകുന്നു. റബ്ബർ നീരാവി, അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് ഹീറ്റർ ആവരണങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക.
· റാപ്പിംഗ് പ്രഷർ കാലിബ്രേഷൻ പരിശോധിക്കുക - നിപ്പ് റോളർ സിലിണ്ടറിൽ ഒരു പ്രഷർ ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുക. സെറ്റ് പോയിന്റിന്റെ ±5% കവിയുന്ന ഡ്രിഫ്റ്റ് ഒരു റെഗുലേറ്റർ തകരാറിനെയോ ചോർച്ചയെയോ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
· മാൻഡ്രൽ ചക്കും ടെയിൽസ്റ്റോക്ക് ക്വില്ലും പരിശോധിക്കുക - സ്കോറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ തേയ്മാനം എന്നിവയ്ക്കായി വൃത്തിയാക്കി പരിശോധിക്കുക. റബ്ബർ പൊതിഞ്ഞ റോളർ. കേടായ ചക്കുകൾ മാൻഡ്രൽ ആടാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് എസെൻട്രിക് റോളറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.

3. പ്രതിമാസ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

പ്രതിമാസ ജോലികൾക്ക് കൂടുതൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണ്, പക്ഷേ കൃത്യതയ്ക്ക് അവ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.

· ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക - ഹൈഡ്രോളിക് പരാജയങ്ങളിൽ 70% മലിനമായ എണ്ണയാണ്. ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകൾ ഇതുവരെ ചുവപ്പ് നിറത്തിലല്ലെങ്കിൽ പോലും റിട്ടേൺ-ലൈൻ, പ്രഷർ-ലൈൻ ഫിൽട്ടറുകൾ മാറ്റുക. ലാബ് വിശകലനത്തിനായി വർഷം തോറും ഒരു എണ്ണ സാമ്പിൾ എടുക്കുക.
· റാപ്പ് പിച്ച് കൃത്യത പരിശോധിക്കുക - ഒരു സ്ക്രാപ്പ് മാൻഡ്രലിൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് റാപ്പ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. തൊട്ടടുത്തുള്ള റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് അരികുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം അളക്കുക. സഹിഷ്ണുതയ്ക്ക് അപ്പുറമുള്ള വ്യതിയാനം എന്നാൽ കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളറിനോ എൻകോഡറിനോ വീണ്ടും കാലിബ്രേഷൻ ആവശ്യമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു.
· മെയിൻ ലീഡ്‌സ്ക്രൂ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക - റാപ്പിംഗ് ക്യാരേജ് ചലിപ്പിക്കുന്ന ലീഡ്‌സ്ക്രൂ ലായകമുപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുകയും പ്രതിമാസം വീണ്ടും ഗ്രീസ് ചെയ്യുകയും വേണം. പഴയ ഗ്രീസ് റബ്ബർ പൊടിയുമായി കലർന്നാൽ ഉരച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകും.
· എല്ലാ ഹോസുകളും ട്യൂബുകളും പരിശോധിക്കുക - ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസുകളിൽ പൊട്ടൽ, ഉരച്ചിൽ അല്ലെങ്കിൽ വീർക്കൽ എന്നിവ ഉണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക. തുണികൊണ്ടുള്ള ബലപ്പെടുത്തൽ കാണുന്ന ഏതെങ്കിലും ഒന്ന് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ന്യൂമാറ്റിക് ട്യൂബിംഗ് പൊട്ടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
· സെൻസറുകൾ വൃത്തിയാക്കി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക - സ്ട്രിപ്പ് എൻഡ് ഡിറ്റക്ഷനും പൊസിഷൻ ഫീഡ്‌ബാക്കിനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫോട്ടോഇലക്ട്രിക്, പ്രോക്‌സിമിറ്റി സെൻസറുകൾ റബ്ബർ ഫിലിം ശേഖരിക്കും. ഐസോപ്രോപൈൽ ആൽക്കഹോൾ ഉപയോഗിച്ച് ലെൻസുകൾ വൃത്തിയാക്കുക. ഒരു ഫീലർ ഗേജ് ഉപയോഗിച്ച് സ്വിച്ചിംഗ് ദൂരം പരിശോധിക്കുക.

4. ത്രൈമാസ/വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ

ഈ പ്രധാന സേവനങ്ങൾ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഒരു ടെക്നീഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ പിന്തുണയോടെ നിർവഹിക്കണം.

· തേഞ്ഞ ബെയറിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക - റോളർ ഷാഫ്റ്റുകളിൽ നിന്ന് പൊടിക്കുന്നതോ മുഴങ്ങുന്നതോ ആയ ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. അകാല ബെയറിംഗുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നത് പലപ്പോഴും തെറ്റായ ക്രമീകരണം അല്ലെങ്കിൽ മതിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ മൂലമാണ്.
· സ്പിൻഡിൽ റൺഔട്ട് പരിശോധിക്കുക - ഹെഡ്സ്റ്റോക്ക് സ്പിൻഡിലിലും മാൻഡ്രലിലും ഒരു ഡയൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഘടിപ്പിക്കുക. റൺഔട്ട് 0.05mm (0.002") കവിയുന്നത് റബ്ബറിന്റെ കനം അസമമാകാൻ കാരണമാകുന്നു. സ്പിൻഡിൽ ബെയറിംഗുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.
· ടോർക്ക്, ടെൻഷൻ കൺട്രോളറുകൾ വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക - റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പിൽ സ്ഥിരമായ ടെൻഷൻ നിലനിർത്താനുള്ള മെഷീനിന്റെ കഴിവ് റോളർ കാഠിന്യത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയ ടെൻഷൻ മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക.
· റബ്ബർ ഫീഡ് ഗിയർബോക്സ് പരിശോധിക്കുക - ഗിയർ ഓയിൽ ഊറ്റി കളയുക, ഫ്ലഷ് ചെയ്യുക, ശരിയായ വിസ്കോസിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുക. ഗിയറുകൾ കുഴികളിലോ തേയ്മാനത്തിലോ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
· സോഫ്റ്റ്‌വെയർ ബാക്കപ്പുകൾ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുക – റാപ്പിംഗ് പിച്ച്, പ്രഷർ കർവുകൾ, ആക്സിലറേഷൻ പ്രൊഫൈലുകൾ തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുക. ബാക്കപ്പ് ഇല്ലാതെ ഒരു നിയന്ത്രണ പരാജയം സംഭവിച്ചാൽ, ക്രമീകരണങ്ങൾ പുനഃസൃഷ്ടിക്കാൻ ദിവസങ്ങൾ എടുത്തേക്കാം.

5. ഒഴിവാക്കേണ്ട സാധാരണ തെറ്റുകൾ

· തെറ്റായ ലായകങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് - അസെറ്റോൺ അല്ലെങ്കിൽ അഗ്രസീവ് ലയറുകൾ റബ്ബർ അവശിഷ്ടങ്ങളെ ആക്രമിക്കുന്നു, പക്ഷേ പോളിയുറീൻ സീലുകളും പെയിന്റ് ചെയ്ത പ്രതലങ്ങളും നശിപ്പിക്കുന്നു. എല്ലായ്പ്പോഴും നിർമ്മാതാവ് അംഗീകരിച്ച ക്ലീനറുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
· ചെറിയ ചോർച്ചകൾ അവഗണിക്കൽ - ഒരു ചെറിയ ഹൈഡ്രോളിക് ചോർച്ചയിൽ എണ്ണ വളരെ കുറച്ച് മാത്രമേ നഷ്ടപ്പെടുകയുള്ളൂ, പക്ഷേ പൊടി വലിച്ചെടുക്കുകയും അത് ലാപ്പിംഗ് പേസ്റ്റായി മാറുകയും റോഡ് സീലുകൾ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
· അമിതമായി മുറുക്കുന്ന ബെൽറ്റുകൾ - അമിതമായ പിരിമുറുക്കം ബെയറിംഗുകളെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യുകയും അകാല മോട്ടോർ തകരാറിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
· വാം-അപ്പ് ഒഴിവാക്കുന്നു - അതിവേഗ റാപ്പിംഗിന് മുമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പ്രവർത്തന താപനിലയിലെത്തേണ്ടതുണ്ട്. തണുത്ത എണ്ണ പമ്പുകളെ വിശപ്പകറ്റുന്നു.

6. ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് ക്വിക്ക് ഗൈഡ്

രോഗലക്ഷണ സാധ്യതയുള്ള കാരണം ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന പ്രവർത്തനം
അസമമായ റാപ്പ് പിച്ച് തേഞ്ഞ എൻകോഡർ കപ്ലിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അയഞ്ഞ ബെൽറ്റ് എൻകോഡർ മൗണ്ടിംഗ് പരിശോധിക്കുക; ടെൻഷൻ ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റ്
റബ്ബർ സ്ട്രിപ്പ് കീറുക. ഫീഡ് റോളർ തേഞ്ഞുപോയാൽ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ ടെൻഷൻ. ഫീഡ് റോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക; ടെൻഷൻ കൺട്രോളർ വീണ്ടും കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്യുക.
മാൻഡ്രൽ വൈബ്രേഷൻ ബെന്റ് മാൻഡ്രൽ അല്ലെങ്കിൽ തേഞ്ഞ ടെയിൽസ്റ്റോക്ക് സെന്റർ ഡയൽ-ഇൻഡിക്കേറ്റർ ചെക്ക് മാൻഡ്രൽ; സെന്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക
ഹൈഡ്രോളിക് ഓവർഹീറ്റിംഗ് അടഞ്ഞുപോയ കൂളർ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ഓയിൽ ലെവൽ കൂളർ ഫിനുകൾ വൃത്തിയാക്കുക; ഓയിൽ ടോപ്പ് അപ്പ് ചെയ്യുക.

7. സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെന്ററി

ഈ നിർണായക സ്പെയറുകൾ കയ്യിൽ സൂക്ഷിക്കുക: (1) ഫീഡ് റോളർ അസംബ്ലി; (2) ഹീറ്റർ ബാൻഡ്; (3) ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ഷാഫ്റ്റ് സീൽ കിറ്റ്; (4) പ്രോക്സിമിറ്റി സെൻസറുകൾ; (5) ഡ്രൈവ് ബെൽറ്റുകൾ; (6) എയർ ഫിൽറ്റർ ഘടകങ്ങൾ.

8. പരിശീലനവും ഡോക്യുമെന്റേഷനും

ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനം കൂടാതെ ഒരു മെയിന്റനൻസ് പ്രോഗ്രാമും വിജയിക്കില്ല. ഓരോ ഷിഫ്റ്റും ഒരു ലളിതമായ ചെക്ക്‌ലിസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കണം. എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും ലോഗ്ബുക്ക്, ചൈന നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള റോളർ ഷെൽ, ഉപയോഗിച്ച ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ, കാലിബ്രേഷൻ തീയതികൾ എന്നിവ സൂക്ഷിക്കുക. മെഷീൻ മാനുവലുകൾ വർഷം തോറും അവലോകനം ചെയ്യുക - മെച്ചപ്പെട്ട നടപടിക്രമങ്ങളുള്ള സാങ്കേതിക ബുള്ളറ്റിനുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ പുറത്തിറക്കുന്നു.

തീരുമാനം

ഒരു സാധാരണ ഉൽ‌പാദന പരിതസ്ഥിതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു റബ്ബർ റോളർ കവറിംഗ് മെഷീനിന് ദിവസേന 45 മിനിറ്റ് വൃത്തിയാക്കലും പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ആഴ്ചയിൽ 2-3 മണിക്കൂർ പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും ആവശ്യമാണ്. ഈ നിക്ഷേപം ഉയർന്ന പ്രവർത്തന സമയം, സ്ഥിരമായ റബ്ബർ റോളർ ജ്യാമിതി, സ്പിൻഡിൽ ബെയറിംഗ് പിടിച്ചെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പ് ബേൺഔട്ട് പോലുള്ള വിനാശകരമായ പരാജയങ്ങൾ ഒഴിവാക്കൽ എന്നിവ നൽകുന്നു. ഓർമ്മിക്കുക: അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു ചെലവല്ല - ഇത് ഒരു നടപടിക്രമമായി വേഷംമാറി ഒരു ലാഭ കേന്ദ്രമാണ്.